多轴走心机技术发源于以制造精密机床著称的瑞士．属机、电一体化产品，特别适用于细长轴零件的精密加工。配有高速精密同步导套，能对冷拉棒料及磨光棒料进行连续上、下料的自动循环加工，胜任对轴类零件进行外圆、钻孔、镗孔、车端面、车螺纹、割槽、切断、攻丝等工序加工。

   多轴走心机使用3面开放式的工作门结构，缩短了工作时间并方便了机器维护，改善了连续切削的能力，新的床身有利于切削控制和冷却油循环，选用外置的RS232C控制台标准悬挂式MPG，提高复合加工能力。多轴走心机高强度，一体化的床身设计，改善了对难切削材料的重力加工能力，可以安装多种特殊刀具，改进了加工能力，zui大可安装26把刀具。

   多轴走心机增强了背面刀架电机功率，改进了更换刀具方法，通过可以调整正面和背面刀具的装置，缩短了C/T时间，提高了生产率，革新的外观设计，弧线型防护罩，美观防漏设计。多轴走心机紧凑的设计充分利用空间，为旋转导套准备保护装置。多轴走心机主轴数控车床主轴的回转精度，直接影响到零件的加工精度；其功率大小、回转速度影响到加工的效率，其同步运行、自动变速及定向准停等要求，影响到车床的自动化程度。

   多轴走心机主轴箱具有有级自动调速功能的数控车床，其主轴箱内的传动机构已经大大简化，具有无级自动调速的数控车床，起机械传动变速和变向作用的机构已经不复存在了，其主轴箱也成了"轴承座"及"润滑箱"的代名词，对于改造式数控车床，则基本上保留其原有的主轴箱。多轴走心机的导轨是保证进给运动准确性的重要部件。全自动数控车床在很大程度上影响车床的刚度、精度及低速进给时的平稳性，是影响零件加工质量的重要因素之一。除部分数控车床仍沿用传统的滑动导轨外，定型生产的数控车床已较多地采用贴塑导轨。这种新型滑动导轨的摩擦系数小，其耐磨性、耐腐蚀性及吸震性好，润滑条件也比较优越。

   多轴走心机除了部分主轴箱内的齿轮传动等机构外，全自动数控车床已在原普通车床传动链的基础上，作了大幅度的简化。如取消了挂轮箱、进给箱、溜板箱及其绝大部分传动机构，而仅保留了纵、横进给的螺旋传动机构，并在驱动电动机至丝杠间增设了可消除其侧隙的齿轮副。多轴走心机自动转动刀架除了车削中心采用随机换刀的自动换刀装置外，全自动数控车床一般带有固定刀位的自动转位刀架，有的车床还带有各种形式的双刀架。